Ryanair ha anunciado cinco nuevas rutas desde Madrid en verano de 2018, con lo que unirá Barajas con 55 destinos.
El responsable de marketing de Ryanair, Kenny Jacobs, ha ofrecido este martes sus propuestas para frenar la turismofobia que se ha producido en algunas zonas de España y entre esas recetas señala que es necesario diversificar los destinos y la estacionalidad en nuestro país.
Jacobs ha reconocido que hay que descongestionar los principales centros turísticos puesto que se enfrentan a una creciente “necesidad de diversificar las regiones y la estacionalidad” de los destinos.
Para ello, ha recomendado que los centros turísticos deberían apoyar estas iniciativas y dar a conocer otros destinos.
Al mismo tiempo aprovechó para hacer un llamamiento a los gobiernos para “atraer a las aerolíneas a base de impuestos bajos, ya que las aerolíneas atraen a pasajeros a través de tarifas bajas”.
Amaño en airberlin
Por otro lado, ha reiterado este martes su interés por la flota de corto alcance de Alitalia para “alimentar sus rutas de largo recorrido” y ha calificado de “amaño” el proceso de puja por airberlín.
Jacobs ha detallado que la fracción que están negociando con la empresa comprende pilotos, ingenieros y personal de a bordo de las rutas de corto recorrido, mientras que descartan integrar a la cúpula gestora de la aerolínea.
Ha dicho que, a diferencia del proceso de la compañía alemana, las negociaciones por Alitalia están siendo transparentes. Sobre el proceso de negociación de ambas compañías, el directivo ha destacado que “Ryanair formará parte del proceso” cuando éste termine a mediados del mes de octubre.
Con respecto al proceso de venta de airberlin, lo ha calificado de “amaño” del que sólo los clientes alemanes saldrán afectados. La aerolínea ha calificado al crédito del gobierno alemán a airberlin como “crédito puente” para favorecer el monopolio de Lufthansa en el país germano.
“Después de la adquisición, Lufthansa poseerá el 90% de la cuota de mercado doméstico alemán”, ha reflexionado Jacobs, lo que según él incrementará las tarifas al quedar los principales competidores excluidos y favorecerá el monopolio en la región. “Los únicos que pierden son los consumidores alemanes”, ha zanjado.
Brexit incierto
También tuvo palabras para la negociación de la salida del Reino Unido de la Unión Europea y ha criticado que Londres no tenga un plan definido tras el Brexit que en su opinión tendrá un resultado “incierto”.
Del mismo modo, ha apuntado a que hará falta una nueva regulación que incluya a los grandes aeropuertos europeos y ha reiterado que “lo único que está claro es que Reino Unido no tiene un plan cierto”.
Rutas veranos 2018
Durante la rueda de prensa, Ryanair también ha hecho público su calendario para la temporada de verano de 2018 y ha destacado su apuesta por el aeropuerto de Madrid-Barajas, donde espera incluir cinco nuevos destinos que transportarán 400.000 pasajeros más durante el próximo año. Las rutas desde Madrid con la operadora irlandesa ascenderán a 55 y esperan transportar a 7,35 millones de pasajeros anuales.
Así, la compañía espera un crecimiento del 9% en el aeropuerto de la capital y mantener así 5.500 puestos de trabajos, según datos del informe ACI Europe. Desde Madrid, Ryanair operará cinco nuevas rutas a Bari en tres vuelos semanales, además de una frecuencia a Frankfurt, cuatro a Glasgow, dos a Ponzan y cuatro vuelos semanales a Praga.
