Tabla del ICTT que muestra la eficiencia de las principales aerolíneas que operaron rutas entre Europa y EE UU en 2017.
El Consejo Internacional del Transporte Limpio (ICCT por sus siglas en inglés) ha distinguido a Norwegian como la aerolínea más eficiente en consumo de combustible de entre las analizadas por el organismo para elaborar su Libro Blanco.
Después de analizar a las 20 aerolíneas principales que operaron rutas transatlánticas entre Europa y Estados Unidos a lo largo de 2017, el ICTT ha situado a Norwegian en el primer lugar de la lista, puesto que ya logró en el primer estudio que publicó el organismo en 2015.
Los autores del estudio son los doctores Brandon Graver, investigador del programa de Aviación del ICCT, y Daniel Rutherford, director de los programas Marítimo y de Aviación del ICCT. El doctor Rutherford es, además, el representante del ICCT ante la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Los resultados muestran que Norwegian, en promedio, transportó 44 pasajeros-kilómetro transportados (o PKT) por litro de combustible consumido –un 33% más que el promedio de la industria–, y superó así a sus 19 competidores.
Es de remarcar que existe una brecha impresionante del 63% entre la eficiencia en el uso del combustible de la líder, Norwegian, y la del farolillo rojo, British Airways, que tan sólo transportó 27 PKT por litro de combustible consumido.
En lo que se refiere a otras aerolíneas, Iberia, Icelandair, Delta o Scandinavian, por ejemplo, son un 29% más ineficientes que Norwegian, mientras que United (31%) o Lufthansa (30%), se sitúan muy por debajo de la aerolínea Noruega.
Además, Norwegian ha reducido sus emisiones por pasajero en un 30% desde 2008, gracias a su inversión en aviones Boeing 787 Dreamliner, 737-800 y 737-MAX.
“Avanza en la dirección correcta”
El fundador y consejero delegado de Norwegian, Bjørn Kjos, ha asegurado que el reconocimiento del ICTT es “la mejor alabanza” que se puede recibir y la validación de que la aerolínea “avanza en la dirección correcta, con aviones más respetuosos con el medio ambiente”.
El autor principal del estudio del ICCT, Brandon Graver, por su parte, ha explicado que "uno de los mayores cambios en el mercado transatlántico entre 2014 y 2017 fue un aumento en las operaciones de los transportistas europeos de bajo coste y una mayor utilización de aviones más nuevos y más eficientes en el uso del combustible".
El Consejo Internacional del Transporte Limpio es una organización independiente y sin afán de lucro, fundada para proporcionar investigación científica y análisis técnico y científico de primer orden a los reguladores medioambientales.
