Norwegian ha citado este viernes a los sindicatos a una reunión para la “apertura del procedimiento colectivo”.
USO Sector Aéreo, que representa a los tripulantes de cabina (TCP), se ha unido al Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla), y ha amenazado con paros a Norwegian si “no rectifica” y demuestra la justificación del cierre de sus bases en Palma de Mallorca, Gran Canaria y Tenerife.
Norwegian asegura que cumple “plenamente la legislación española, hasta el punto de ser la única low cost extranjera con convenios colectivos con pleno vigor en España, tanto para el colectivo de pilotos como para el de tripulantes de cabina”, rubricados por ambos sindicatos.
En un comunicado, el secretario general de la sección sindical, Ernesto Iglesias, ha señalado que dudan “de las intenciones reales de la compañía”, a la que le reclaman la memoria obligatoria que documente el cierre de las bases para iniciar las negociaciones.
Además, Iglesias ha señalado que la compañía anunció el pasado 1 de febrero la apertura de un plazo de una semana para que los trabajadores de Canarias y Baleares se acogieran a un traslado voluntario, lo que “ahorraría a Norwegian los costes de indemnización”.
Iglesias denuncia que la aerolínea les ha trasladado que les entregará “un papelito” y no la memoria obligatoria que documente el cierre de las bases para iniciar las negociaciones con los trabajadores.
Por ello, el líder sindical ha manifestado que la aerolínea está actuando “de mala fe” y que, si no se resuelven las circunstancias, convocarán huelgas para los TCP de todas las bases.
Avisos “desafortunados” en un momento “sensible”
La aerolínea critica la “falta de apego” a la realidad de los representantes sindicatos con amenazas de huelgas y la correspondiente ruptura del diálogo por los sindicatos, en el inicio de la negociación, en un momento “especialmente sensible”. Además, Norwegian considera que los avisos son “desafortunados” precisamente en el mismo día que la aerolínea noruega ha presentado unas pérdidas de 150 millones de euros.
Desde el Sepla se ha exigido también a Norwegian mostrar la documentación con las causas objetivas y reales que justifican la necesidad del cierre de bases anunciado recientemente por la compañía, ya que, hasta la fecha, y a pesar de las diversas reuniones mantenidas entre ambas partes, el sindicato afirma que Norwegian “no ha sido capaz de argumentar con razones objetivas y sujetas a derecho los motivos que la fuerzan a cerrar dichas bases”.
Por su parte, Norwegian ha reiterado este jueves que la compañía ha ejecutado en “tiempo y forma” los pasos estipulados en los convenios colectivos firmados entre la aerolínea y sus colectivos de tripulantes de cabina (TCP) y pilotos en España, donde prima la voluntariedad y antigüedad para el traslado de efectivos a otras bases.
La ruptura de diálogo “no beneficia a ninguno”
Por otro lado, la aerolínea, que ha recordado que emplea a casi 2.400 trabajadores en España, ha respondido a los sindicatos USO y Sepla que hablar de rupturas del diálogo por parte de dichos sindicatos “no beneficia a ninguno” de los trabajadores de la compañía. Las tres bases insulares emplean a 375 trabajadores (124 pilotos y 251 auxiliares de vuelo).
Ambos sindicatos han sido citados por Norwegian a una reunión este viernes para la “apertura del procedimiento colectivo” en relación a los puestos de trabajo de los trabajadores afectados de las tres bases que la aerolínea noruega cerrará este año en España (Palma de Mallorca, Gran Canaria y Tenerife).
“Norwegian está plenamente comprometida con la ejecución de su estrategia de retorno de rentabilidad, la cual incluye la optimización de su red de rutas y bases operativas”, concluye la compañía.
