El Cairo se incorpora al mapa de destinos de Iberia a partir de marzo de 2020.
El Grupo Iberia lanza su programa de invierno que se iniciará en noviembre, y apostará por el crecimiento en mercados estratégicos de Europa y África. El objetivo es ofrecer una completa oferta que cubra las distintas franjas horarias y conecte en la T4 de Madrid con toda la red de largo radio de Iberia.
Francia será el país en el que más se refuerce la operativa del corto y medio radio, a través de Iberia Regional Air Nostrum. En Marsella se llegará a los tres vuelos diarios, mientras que en Burdeos contará con hasta tres vuelos diarios por sentido. En el caso de Lyon y Niza se llegará a los dos vuelos al día por sentido, y en Nantes serán 13 vuelos semanales por sentido.
El segundo país que mayor crecimiento experimentará es Italia. Destaca la apuesta de Iberia por Florencia, al pasar de un vuelo diario por sentido a diez semanales. Además, Iberia Regional Air Nostrum, llegará a los tres vuelos diarios por sentido en Bolonia, y a los dos vuelos al día en Turín.
Resto de Europa
La aerolínea también apuesta por Noruega, y para Oslo seguirá operando cuatro vuelos a la semana durante el invierno. También se mantendrá el crecimiento en Atenas y Budapest, con seis vuelos a la semana durante el invierno.
Además, en Alemania, será Hamburgo el destino por el que apueste Iberia, que pasa a 11 vuelos semanales. Por su parte, Zagreb repetirá como destino de Iberia en invierno, y pasará de dos a tres vuelos a la semana.
África
El Cairo se incorpora al mapa de destinos de Iberia a partir de marzo de 2020, con cuatro vuelos a la semana.
La aerolínea española también crecerá en Marrakech, donde llegará a los dos vuelos diarios por sentido, al igual que en Casablanca, operado en este caso por Iberia Regional Air Nostrum donde también se llegará a los dos vuelos al día.
En España
Dos de los destinos que se destacan en España son, A Coruña que crecerá un 22% respecto al invierno anterior debido a la incorporación de cuatro vuelos adicionales a la semana; y Bilbao, con un crecimiento del 16% con una capacidad de 200 pasajeros en el Airbus A321.
