El grupo Latam es el resultado de la fusión de la chilena y la brasileña.
El grupo Latam, compañía resultante de la fusión de la chilena y la brasileña, ha anunciado su decisión de integrarse en la alianza aérea Oneworld durante el encuentro que la agrupación celebra en Hong Kong, con lo que el grupo aéreo se unirá a la chilena LAN y a sus otros 11 miembros, entre ellos Iberia, British Airways y American Airlines.
Latam se une así a la alianza Oneworld, con fuerte presencia en Latinoamérica, EE UU y Europa, tres de los destinos más demandados por los pasajeros del grupo aéreo, además de Asia-Pacífico.
Para ello, la brasileña TAM abandonará la alianza Star Alliance en el segundo trimestre de 2014, en una fecha todavía por concretar. Cuando se formalice su salida, TAM entrará oficialmente en Oneworld.
Con la elección de la alianza, continúa el proceso para que Latam cumpla dentro de los plazos estipulados, con una de las condiciones impuestas por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) y el Consejo de Defensa Económica de Brasil (CADE) para la fusión de LAN y TAM.
Atraer a la mayor economía de Latinoamérica
La inclusión de TAM, aerolínea líder en Brasil, en Oneworld atraer a la mayor economía de Latinoamérica y al país más grande con mayor demanda de viajes de la región. También se integrará la filial de LAN en Colombia, prevista a partir del cuarto trimestre de este año, como miembro afiliado, junto a las de Argentina, Ecuador y Perú.
A partir de ese momento, los pasajeros de TAM pasarán a acumular puntos cuando viajen en cualquier aerolínea perteneciente a Oneworld. Hasta ese momento, los clientes de la compañía brasileña continuarán beneficiándose de su presencia en Star Alliance.
Además, conservarán sus puntos acumulados en aerolíneas miembros de Star Alliance, así como su categoría en el programa tras la transición. Ambas compañías informarán a los pasajeros de los cambios que existan en el proceso.
La alianza está presente en más de 950 destinos, en casi 160 países, con más de 13.000 despegues diarios y un tráfico de 480 millones de pasajeros al año, una flota de más de 3.300 aviones y acceso a más de 550 salones VIP en cinco continentes.
“Evaluamos durante meses todas las posibilidades y elegimos Oneworld porque es la alianza que ofrece los mejores beneficios para nuestros pasajeros, más conectividad y productos y al mismo tiempo mayores sinergias para el grupo LATAM. Estamos muy contentos de la decisión”, subrayó el consejero delegado del grupo, Enrique Cueto.
Actualmente, son miembros de Oneworld las compañías Air Berlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian y S7 Airlines, además de otras 30 afiliadas.
