El nuevo operador ferroviario de alta velocidad en España, Ouigo iniciará el próximo miércoles 23 de junio, coincidiendo con el estreno del tren low cost de Renfe (Avlo), el servicio de restauración a bordo para los pasajeros de su tren que ya circula todos los días entre Madrid y Barcelona.

Aunque la compañía ya inició sus operaciones en España el pasado 10 de mayo, una vez terminó el estado de alarma, su cafetería ha permanecido cerrada todo este tiempo en cumplimiento de la normativa y como medida preventiva frente a la COVID-19.

El ‘Ouibar’ se encuentra en el coche cuatro del tren y será atendido por la tripulación, que admitirá solo métodos de pago contactless y con tarjeta para adquirir diferentes combinaciones de aperitivos. También contará con puntos de reciclaje para los desechos.

La compañía que pertenece a la opera pública francesa SNCF, en su batalla con Renfe, se adelanta así al operador español, que anunció la vuelta del servicio de cafetería en sus trenes AVE a partir del próximo 1 de julio.

No obstante, dado que los Avlo no tendrán cafetería, el mismo 23 de junio tendrán máquinas ‘vending’ a bordo. En el resto de trenes, reanudará los servicios de restauración en plaza y de bar móvil para los viajeros en los trenes AVE y Larga Distancia, salvo restricciones sanitarias, a partir del 1 de julio.