“Demostramos al mundo nuestra voluntad de progreso entre los países más avanzados de Europa”, señaló la ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.
La ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha celebrado el 30 aniversario del primer viaje del AVE Madrid-Sevilla Santa Justa, un acto en el que se ha conmemorado el inicio de esta línea que “cambió la imagen que teníamos de España”. Tres décadas después, ha confirmado que en 2022 “alcanzaremos los 4.000 kilómetros” de red de Alta Velocidad en España.
El evento, celebrado en la estación de Sevilla Santa Justa, ha servido para trasladar que esta línea de trenes “fue una obra colosal” y el “mayor trabajo de la ingeniería ferroviaria que se ejecutaba en nuestro país”, coincidiendo en 1992 con la Exposición Universal de Sevilla y los Juegos Olímpicos de Barcelona.
“Demostramos al mundo nuestra voluntad de progreso entre los países más avanzados de Europa. Esta infraestructura conllevó mover cielo y tierra. Se ejecutaron 470 kilómetros y la obra se llevó a otros territorios hasta confeccionar la actual red”, ha resaltado.
Tras esto, ha asegurado que en 2022 “alcanzaremos los 4.000 kilómetros” de red y que “hoy nadie duda de la contribución al desarrollo económico y la rentabilidad de aquella apuesta”.
“El desembolso fue de 3.250 millones en aquella época y se calificó como la gran segunda obra de ingeniería en Europa, una inversión en la que no se tenía vocación de ser una isla. Gracias a ese impulso, el total de lo invertido asciende a 57.000 millones de euros, así como están en desarrollo obras por importe de 11.500 millones y la previsión de Adif es la de destinar más de 12.000 millones hasta el año 2025”, ha trasladado la ministra.
Asimismo, ha asegurado que el Gobierno “está en la disposición de consolidar el tren” como “el primer medio de transporte en España”. Además, ha hecho un homenaje a todos los protagonistas del primer viaje de esta línea de AVE.
“Os merecéis todos vosotros nuestro reconocimiento por vuestra dedicación en estos años. Lo hemos comprobado los viajeros de Renfe. Esta línea cambió la imagen que teníamos del ferrocarril y la imagen de España. Todo eso es lo que hoy celebramos”, ha concluido Sánchez.
Tampoco ha querido olvidar “a la gente de infraestructuras, de mantenimiento de trenes, de los servicios en tierra o de los de a bordo”, porque “el AVE es algo más que un tren, es la infraestructura, son los servicios y es lo que nos ha hecho transformar este país”.
En el homenaje también ha participado el alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, quien ha llamado la atención sobre la “revolución” que supuso para la capital hispalense la llegada del AVE hace hoy 30 años, pero ha pedido “mirar al futuro” y “no quedarnos en la añoranza de ese año 92” para seguir “apostando y articulando el Estado” en torno a la Alta Velocidad.
Asimismo, Muñoz ha reconocido su “satisfacción y orgullo” por el hecho de que la ciudad fuera objeto de una “decisión acertada y estratégica” en materia ferroviaria.
Fruto de ella, ha remarcado el primer edil, Sevilla ha sufrido una “transformación urbanística, turística y económica” que “sencilla y llanamente” no habría sido posible si la ciudad no hubiera sido elegida para el primer trazado del AVE en España. “La Sevilla que conocemos sería diferente” de no haber sido seleccionada en su momento para el primer trayecto desde Madrid.
