Con respecto a 2021, los viajes en Media Distancia Convencional crecieron un 89%; en Avant un 74%; y en autobuses estatales con descuentos otro 29%.
El 82% de los viajes de competencia estatal se realizan con abonos o títulos multiviaje gratuitos o con descuento, tras las medidas adoptadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en el marco del paquete de ayudas contra las consecuencias de la guerra en Ucrania.
Según muestran los últimos datos obtenidos por la Secretaría General de Transportes y Movilidad, la implantación de este tipo de abonos o títulos multiviaje ha incrementado la demanda del transporte público, además de captar usuarios del vehículo privado, trasvase que contribuye a la disminución del impacto ambiental que conlleva este tráfico.
Así, los servicios de transporte público estatales de las empresas que operan acogidos a estos descuentos (Cercanías, Media Distancia Convencional y Avant, prestados por Renfe, y autobuses de competencia estatal) sumaron un total de 167,1 millones de viajes en el último cuatrimestre de 2022.
Asimismo, los viajes en el conjunto de los servicios de transporte público en autobús de media y larga distancia ascendieron a 70,5 millones, según datos del INE, lo que supuso un 28,4% de aumento respecto a 2021 y un 4,3% más respecto a 2019. Sin embargo, el consumo de carburantes (gasolina más gasóleo) se mantuvo ligeramente por debajo de los niveles de 2019.
Con respecto a 2021, el número de viajes aumentó en Cercanías en un 30%; en Media Distancia Convencional un 89%; en Avant un 74%; y en autobuses de competencia estatal con servicios acogidos a descuentos otro 29%.
En su comparativa con 2019, antes de la pandemia, el incremento es del 50% en Media Distancia Convencional y del 19% en Avant. En el caso de Cercanías y autobuses estatales, es todavía inferior en un 2% y un 13%, respectivamente.
Entre septiembre y diciembre de 2022 se registraron 11,95 millones de viajes en servicios de Media Distancia Convencional, de los que 8,3 millones se realizaron con el abono gratuito para viajeros recurrentes, lo que supone el 69,5% del total, con un uso promedio de 16,2 viajes por abono.
En el mismo periodo, se produjeron 3,68 millones de viajes en servicios Avant, el 43,3% con un abono con descuento.
Por otro lado, en el último cuatrimestre de 2022, los viajes en los servicios ferroviarios de Media Distancia Convencional subieron un 42,3% en día laboral y un 56,2% en fin de semana respecto a 2019.
Entre enero y mayo de este año, los incrementos registrados respecto a 2019 oscilaron entre el 31,1% y el 55,5% en función del mes.
En Avant, en este mismo periodo, los viajes crecieron un 17,2% en días laborales y un 23,6% en fines de semana respecto a 2019. Entre enero y mayo de 2023, se registraron cada mes alzas entre el 29,2% y el 41,4% respecto a 2019.
El incremento del uso del transporte ferroviario de media distancia (Avant, MD Convencional) registrado desde septiembre de 2022, sumado al incremento que también se observa en el transporte en autobús de media y larga distancia, contrasta con el descenso de los datos de movilidad de más de 50 kilómetros que se han obtenido a partir de los estudios básicos del estudio de movilidad con tecnología bigdata elaborado por el Ministerio, lo que refleja un trasvase del vehículo privado al transporte público.
De ahí que el consumo de carburantes (gasolina más gasóleo) entre septiembre y diciembre de 2022 se sitúe ligeramente por debajo del mismo periodo de 2019, lo que muestra el impacto de los descuentos en el incremento del uso del transporte público.
