Los Boeing 787-9, al igual que los 787-8, reducen en un 20% las emisiones y su impacto acústico es un 60% respect al de otros aviones de su tamaño.
La aerolínea Air Europa sumará un total de 27 aviones ‘Dreamliners’ en su flota de larga distancia, al incorporar tres nuevas aeronaves de este modelo a las 24 unidades originalmente previstas, ha anunciado este miércoles la compañía, en el marco de la segunda fase de renovación de flota iniciada en febrero con la llegada de los dos primeros 787-9.
En concreto, la división aérea del grupo turístico Globalia incorporará entre abril y diciembre del próximo año cinco nuevos Boeing 787-9, y se trabaja con el objetivo de que los doce restantes se sumen de forma paulatina entre 2020 y 2021.
Air Europa cuenta actualmente con diez aviones ‘Dreamliners’ en su flota de largo radio (ocho B787-8 y dos B787-9).
La aerolínea opera de forma regular con este tipo de aviones a Miami, Bogotá, Santo Domingo, Lima, Tel Aviv, Sao Paulo y a Buenos Aires con los dos B787-9.
Desde que incorporó su primer Boeing 787-8 en 2016, Air Europa ha transportado más de 2,5 millones de pasajeros en su flota ‘Dreamliner’.
Los Boeing 787-9 combinan, al igual que los 787-8, un interior confortable con “un rendimiento medioambiental excepcional” y cuentan con mayor capacidad de pasaje y carga. Además, reducen igualmente en un 20% las emisiones y su impacto acústico es un 60% inferior al de otros aviones de su tamaño. Este avión dispone además de conectividad Gate to Gate que permite conexión a WiFi en todas y cada una de las fases del vuelo.
