En los trenes AVE y Larga Distancia circuarán el 73% de los servicios previstos para hoy.
Los trabajadores de Renfe en toda España junto a Adif, los del metro y autobuses de Barcelona y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y los del metro de Madrid han convocado hoy una huelga contra la liberalización del ferrocarril y los recortes.
En Renfe, los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento en el transporte ferroviario para este lunes garantiza la circulación de hasta el 73% de los trenes de Alta Velocidad de Renfe y hasta el 75% de los de Cercanías.
En los trenes AVE y Larga Distancia, los servicios esenciales fijan la circulación del 73% de los trenes inicialmente previstos para esa jornada, y en servicios interurbanos (regionales) se asegura el 65% de los tráficos.
Cataluña
En Cercanías, los servicios mínimos fijados ante el paro garantizan la circulación de una media del 50% de los trenes habitualmente programados, si bien este porcentaje se eleva hasta el 75% en el caso de las horas punta de Cercanías de Madrid.
En Cataluña, la Generalitat ha dictado unos servicios mínimos más amplios de lo habitual dado que se trata de una convocatoria “sin precedentes”, según el director general de Relaciones Laborales, Ramon Bonastre.
Los servicios mínimos fijados para FGC, metro y bus son del 50% en horas punta (de 6.30 a 9.30 horas y de 16 a 20 horas), y del 20% el resto del día.
Para Rodalies y Regionales, los servicios de Renfe que son competencia de la Generalitat, funcionará un 66% de los trenes en las horas punta (de 6 a 9 y de 17 a 20.30 horas) y un 33% el resto del día.
Metro de Madrid
En el metro de Madrid se han establecido unos servicios mínimos para el conjunto de la red, que fijan un mínimo del 46% del número de trenes que habitualmente circulan entre las 6:00 y las 10:00 horas de la mañana. Por la tarde, entre las 17:00 y las 21:00 horas, se ha fijado un mínimo del 34% del número de trenes que están en servicio a esas horas.
Motivos de la protesta
Los sindicatos de Renfe, con esta segunda jornada de huelga, persiguen manifestar su rechazo a la reforma ferroviaria y abogar por el diseño de un modelo ferroviario público y de calidad, y el mantenimiento de Renfe como operadora sin división alguna de la compañía.
En cambio, los sindicatos convocantes para el transporte catalán van a la huelga contra el decreto 20/2012 que elimina la paga de Navidad para los empleados del sector público, lo que ha dejado sin margen a la Generalitat para negociar y evitar el paro, ya que la causa depende del Gobierno central, ha señalado el Govern.
Los del Metro de Madrid exigen al Gobierno regional que “deje de aplicar el Real Decreto de la reforma laboral sobre aquellos trabajadores sujetos a convenio colectivo”.
