A finales de 2021 llegará el primer A321XLR a Iberia.
Ante el inminente despliegue del programa de verano de Iberia, en el que recuperará el 85% de su capacidad prepandémica, la compañía ha recibido su tercer A350, en una muestra del regreso a su calendario de entregas.
Esta semana ha llegado un nuevo A350 “Volando” con matrícula EC-NMZ, que es el tercero que se incorpora a la flota de Iberia en apenas un mes.
Este avión, que lleva el nombre de la canción con la que Iberia recibió su primer A350 en 2018, es el último que lleva la configuración de cabina actual. Los ocho que está previsto que se incorporen hasta 2024 incluirán novedades en las cabinas Business, Turista Premium y Turista que mejorarán la experiencia de viaje de los clientes de Iberia.
Estos aviones son los más silenciosos del mercado y, además, entre un 30 y un 35 % más eficientes en cuanto a consumo de combustible y emisiones de CO2, gracias a los materiales con los que está construido y al diseño de sus motores Rolls-Royce Trent XWB.
A320neo “La Muñoza”
Esta semana también ha llegado a Iberia un nuevo A320neo, con matrícula EC-NTO y nombre “La Muñoza”, en alusión a las instalaciones en Madrid que albergan los hangares y talleres de Iberia Mantenimiento. Todos los aviones de la aerolínea de este modelo han recibido nombres relacionados con la aviación, como “Patrulla Águila”, “Getafe, cuna de la aviación” o “Amelia Earhart”.
A finales de año, Iberia contará con 14 aeronaves de este modelo.
Este A320neo es el tercero que recibe Iberia en el último mes, de los seis previstos para este año para sus rutas de corto y medio radio.
Todos estos A320neo cuentan ya con la cabina “Airspace”, con interiores más confortables para los clientes, maleteros más amplios para el equipaje de mano, más espacio a bordo para los pasajeros por el rediseño de los paneles laterales, una nueva iluminación ambiental en cabina y lavabos con acabado antibacteriano, entre otras mejoras.
Con la llegada de este nuevo A320neo, Iberia cuenta ya con once aeronaves de este modelo y, a final de año, contará con 14 unidades. Las otras seis unidades de A320neo que restan por llegar se incorporarán a lo largo de 2023.
El A320neo es el avión más avanzado tecnológicamente y eficiente de la flota de corto y medio radio de Iberia. Es un 50% más silencioso y entre un 15 y un 20% más respetuoso con el medio ambiente, pues emite 5.000 toneladas menos de CO2 al año y un 50% menos de NOx.
Otros ocho Airbus A321XLR
A finales de 2023 está previsto también que llegue el primer avión del pedido de ocho unidades del A321XLR que IAG realizó para Iberia en 2019. Este nuevo modelo de avión le permitirá a la aerolínea operar nuevos destinos transatlánticos e incrementar frecuencias en mercados clave.
