Sansavini arranca su mandato con “mucha confianza en el futuro” y pensando que Iberia superará todos sus retos.
La aerolínea Iberia estrena Presidencia con Marco Sansavini al frente tras tomar el relevo en el cargo de Fernando Candela. “Ha tenido que lidiar con problemas muy importantes que ha sabido solventar con gran éxito junto a todo el equipo”, explica Sansavini sobre su predecesor, añadiendo que ducha gestión “ha permitido a Iberia presentar en 2023 los mejores resultados de su historia”, afirmando, además, que su primer reto será “llevar Madrid a la altura de los ‘hubs’ del norte de Europa”.
La aerolínea alcanzó un resultado récord de 940 millones de euros el año pasado y consolidó su excelencia operativa, tanto en el índice de satisfacción del cliente (NPS) como en puntualidad. Para el nuevo presidente de Iberia, eso demuestra que “la transformación que se inició con Luis Gallego en Iberia hace más de diez años está dando sus frutos”.
Apuesta por la compra de Air Europa
El segundo de los retos para Sansavini es, en sus palabras, “llevar Madrid a la altura de los ‘hubs’ del norte de Europa, poniendo a España y a Iberia en la Champions League de la aviación. Algo que solo se consigue con una compañía fuerte que pueda conectar a España con muchos más destinos y de ahí la importancia vital de la operación de compra de Air Europa”.
Afirma que IAG e Iberia han hecho “una oferta muy ambiciosa para garantizar la competencia en las rutas donde operamos y confiamos en que la Comisión Europea apruebe la operación, clave para la conectividad del ‘hub’ de Madrid, para los consumidores, el empleo y el turismo y la economía de España”.
“Asegurar la competitividad”
Como tercer reto destacado, el presidente de Iberia sitúa el de “asegurar la competitividad y el desarrollo futuro de los negocios de handling –para el que IAG está creando una nueva empresa– y de mantenimiento”.
Sansavini arranca así su mandato con “mucha confianza en el futuro” y pensando que Iberia superará todos sus retos gracias a la enorme profesionalidad del equipo de la compañía y al ADN de todos los que lo conforman, que es “poner pasión y poner alma, como se ve en el trabajo diario de nuestros equipos de tierra, nuestras tripulaciones de cabina y nuestros pilotos, una referencia imbatible en la industria. Todos juntos han hecho posible que Iberia llegue hasta donde está”, señala.
“Esa unidad de acción”, destaca el nuevo presidente, “ha sido la clave del éxito de Iberia en los últimos años. Por eso quiero dejar claro desde mi primer día al frente de la compañía que Iberia siempre cumplirá de manera rigurosa los acuerdos alcanzados con los representantes de sus trabajadores, de todos los colectivos, y hará los máximos esfuerzos para consolidar desde el sentido común la paz social, pilar fundamental de su transformación en los últimos once años”.
Nuevo Comité de Dirección
Entre los primeros cambios que ha tomado el nuevo presidente de Iberia, se ha determinado la conformación de un nuevo Comité de Dirección de la compañía, que ofrecerá algunos cambios respecto del anterior para afrontar los próximos retos de la compañía.
De esta forma, Rafael Jiménez Hoyos se mantiene como director de Producción, al igual que Juan Cierco, que sigue como director Corporativo. También mantienen su cargo Rafael Jiménez como director de Producción, y Enrique Robledo en la Dirección de Mantenimiento.
Por su parte, María Jesús Solás, a la dirección Comercial, de Desarrollo de Red y Alianzas que ostentaba, se añade ahora la Dirección de Clientes, rol que hasta ahora asumía Gabriel Perdiguero, que se convierte en director de Finanzas, Transformación y Tecnología.
Por su parte, José Luis de Luna, que ostentaba la Dirección de Servicios Aeroportuarios, estará al frente de Relaciones Laborales, Legales y Gestión de Recursos Humanos. No obstante, dicho área seguirá estando presente en el Comité de Dirección bajo su liderazgo hasta que se cree la nueva empresa de IAG.
Además, María Bello se convierte en la nueva incorporación al Comité, asumiendo la Dirección de Personas y Diversidad.
Entre las salidas del Comité destacan las de Agustín González y la de Elena Baillo. En el comunicado difundido por Iberia, se detalla que la última había sido nombrada directora Financiera para cubrir la etapa de Fernando Candela y regresa, tras un excelente trabajo, a su puesto anterior como directora Financiera de Iberia Express.
Un hombre de la casa con larga trayectoria en aviación
Marco Sansavini regresa a Iberia donde durante ocho años, entre 2012 y 2020, fue director Comercial. Formó parte del equipo que, liderado por Luis Gallego, diseñó y realizó la exitosa transformación de la compañía.
En 2020 fue nombrado CEO de Vueling, otra de las compañías del grupo IAG. Allí ha logrado que Vueling se fortaleciera de manera muy notable, gracias a un proceso de transformación que la ha convertido en una de las mejores compañías de bajo coste de Europa.
La carrera de Marco Sansavini en el sector de la aviación comenzó en 1995, cuando se incorporó a KLM. Ocupó diversos puestos directivos y participó en su proceso de fusión con Air France. En 2004 se integró en Air France-KLM como vicepresidente Global Business y continuó en diferentes posiciones del grupo y en su participada, Alitalia, hasta 2012.
Nacido en Bolonia, casado y con tres hijos, es Licenciado en Ciencias Económicas por la Universidad de Bolonia y Máster en Business Administration por el IMD de Lausanne. Su extensa trayectoria profesional le ha llevado a vivir en Milán, Roma, Zúrich, Ámsterdam, París, Madrid y Barcelona.
