Avión ATR 72 de la flota de Helitt, con el que operará la ruta Madrid-Barcelona.
Las aerolíneas que operan la ruta Madrid-Barcelona ya son cuatro, después de que este domingo comenzara a prestar servicios entre el aeropuerto de Madrid-Barajas y el aeródromo de Barcelona-El Prat la compañía Helitt Líneas Aéreas. De esta manera, le surge un nuevo competidor al AVE que hasta ahora tiene un 51% de cuota de mercado en esta ruta y a las otras tres aerolíneas que operan entre ambas ciudades.
Helitt suma su oferta a la de Iberia, Air Europa y Vueling, que ofrecen en esta ruta con una media de más de 65 vuelos diarios en días laborables y alrededor de 50 vuelos diarios en fin de semana, pero que mueven conjuntamente menos viajeros que el AVE.
La compañía andaluza dispondrá de 14 frecuencias semanales (siete de ida y siete de vuelta), con vuelos directos diarios entre las dos ciudades españolas.
Helitt Líneas Aéreas opera, desde enero del pasado año, en la Terminal T2 del aeropuerto de Madrid-Barajas, en el mostrador de facturación 526.
Esta conexión contará con una frecuencia diaria en ambos sentidos con salida de Barajas a las 07:15 horas y llegada a las 08:45 horas, regresando desde El Prat a las 21:00 horas tomando tierra en Madrid a las 22:30 horas.
La ruta está programada inicialmente hasta el 29 de marzo, y ya se pueden adquirir billetes a partir de 17 euros, impuestos y gastos de gestión no incluidos.
Los billetes se encuentran a la venta a través de las agencias de viajes, la página web de la compañía, oficinas del aeropuerto y centrales de reservas online.
La flota de Helitt está compuesta por aviones ATR 72, con capacidad para 66 pasajeros.
