Estados Unidos ha emitido un aviso global de “aeronavegabilidad continua” a la comunidad internacional en el que da luz verde a los modelos 737 y 738 MAX de Boeing.
El accidente aéreo de Ethiopian Airlines, que operaba un aparato del modelo Boeing 737 MAX 8, ha provocado que diversos países y compañías aéreas suspendieran los vuelos con este modelo de avión. Estas decisiones se producen después de que en octubre, un aparato similar operado por la aerolínea indonesia Lion Air se estrelló poco después de despegar de Yakarta, dejando 189 víctimas mortales.
Pocas horas después del siniestro que dejó 157 muertos, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ordenaba a sus aerolíneas comerciales que suspendieran de manera inmediata sus operaciones con todos sus aviones Boeing 737. Paralelamente, Ethiopian Airlines suspendió el uso de estos aviones de manera indefinida.
Indonesia también ha decidido dejar en tierra todos los aviones Boeing 737 MAX 8 tras el segundo siniestro de este aparato en cuatro meses, según anunció este lunes el Ministerio de Transporte.
“La acción se ha adoptado para garantizar que todos los aviones que operan en Indonesia son aptos para volar”, ha explicado el Ministerio indonesio en un comunicado.
Actualmente en Indonesia hay once aparatos de este tipo, diez de ellos de la aerolínea de bajo coste Lion Air y uno operado por la estatal Garuda Indonesia, según el comunicado.
La compañía Aeroméxico también anunció este lunes la suspensión temporal de la operación de sus seis aviones Boing 737 Max 8 hasta en que haya información contundente sobre el accidente aéreo en Etiopía.
“La seguridad de sus operaciones y la tranquilidad de los clientes es lo más importante”, dijo Aeroméxico en un comunicado.
Por su parte, Royal Air Maroc ha ordenado inmovilizar su único Boeing 737 800 hasta que la compañía estudie la situación.
La empresa estatal argentina Aerolíneas Argentinas ha informado este lunes que suspende de manera temporal los vuelos operados con aviones Boeing 737 MAX tras los dos accidentes fatales ocurridos con esos modelos en menos de cinco meses.
La decisión se produce horas después de que la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) de Argentina ordenara a sus afiliados no volar ese modelo de avión.
Aerolíneas Argentinas es la única empresa en el país que opera con esos aviones, que cuenta con un total de cinco y que se utilizan para vuelos regionales.
La aerolínea Copa Airlines de Panamá ha subrayado que está esperando los resultados de la investigación y que seguirá las recomendaciones emitidas por el fabricante y las autoridades pertinentes.
“Actualmente estamos evaluando los próximos pasos a seguir, en estrecho contacto con las autoridades de aviación”, ha aseverado la compañía a través de un comunicado.
Singapur también ha informado de que suspenderá temporalmente todos los vuelos de este tipo de avión desde las 14.00 (hora local) de este martes. Esta medida afectaría a las compañías SilkAir, China Southern Airlines, Shandong Airlines y Lion Air, según ha confirmado la Autoridad de Aviación Civil de Singapur en un comunicado.
Compañías que siguen volando
Por otro lado, hay compañías que han decidido continuar operando con el modelo hasta que no haya un resultado definitivo de la investigación.
Ryanair ha asegurado que “no tomará ninguna decisión inmediata” respecto a la operativa de su flota de aviones Boeing 737 MAX”.
“No tomaremos ninguna medida en este momento”, ha afirmado el consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, en Irish Independent. “Necesitamos esperar a ver cuál es el resultado de la investigación”, ha afirmado O’Leary, quien dijo "no estar particularmente preocupado".
La compañía Norwegian también ha señalado hoy que está “en estrecho diálogo con Boeing y que sigue las instrucciones y recomendaciones tanto de ellos como de las autoridades de aviación”. La compañía noruega opera con este avión desde Irlanda a los Estados Unidos y recibió su primera entrega del 737 MAX 8 en junio de 2017.
El director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Alexandre de Juniac, ha advertido este martes de que los resultados de la investigación son necesarios antes de sacar conclusiones sobre el accidente.
“La actitud más seria y vigorosa es verificar, verificar y establecer hechos”, ha señalado De Juniac en una rueda de prensa en Singapur. "Sobre este tema, nuestra posición permanente es esperar a que los resultados de la investigación lleguen a una conclusión”.
Por su parte, Air Europa operará con el Boeing 737 MAX 8, según ha confirmado el delegado sindical del Sepla en la aerolínea, César Borrego, quien ha explicado que la compañía recibirá este modelo de avión y está dando la “instrucción correspondiente” a los tripulantes de vuelo.
La Agencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha emitido un aviso global de “aeronavegabilidad continua” a la comunidad internacional en el que da luz verde a los modelos 737 y 738 MAX de Boeing para seguir volando aunque plantea al fabricante estadounidense una seria de modificaciones para implementar antes del próximo mes de abril.
