Es por ello que la compañía desarrolla todas sus acciones en el marco del programa Flightpath Net Zero.
La aerolínea perteneciente a IAG, Vueling, ha comunicado que tras la integración del servicio Avikor a finales del mes de junio, que permite a los pasajeros hacer una pequeña contribución para que el día del vuelo se suministre carburante sostenible, más de 40.000 pasajeros de la aerolínea han decidido contribuir a ello.
Durante los primeros tres meses tras el lanzamiento de esta iniciativa, Vueling ha abastecido más de 20 toneladas de este carburante en sus vuelos y el ahorro en emisiones (60 toneladas) ha sido el equivalente a 12 vuelos entre Barcelona y Palma de Mallorca.
Vueling ha aportado la misma cantidad de combustible sostenible que cada pasajero que ha decidido contribuir, duplicando así el volumen suministrado. Con todo, la aerolínea ha evitado la emisión de 60 toneladas de CO2 a la atmosfera durante este periodo, ha informado la empresa.
La aerolínea lanzó el pasado mes de junio junto a Exolum, compañía de logística de productos líquidos en Europa, el servicio Avikor en el proceso de compra de billetes. De esta manera la aerolínea ofrece la posibilidad de que sus pasajeros hagan una pequeña contribución, de manera voluntaria, para que el mismo día de su vuelo se suministre combustible sostenible de aviación (SAF).
Con la utilización masiva de este combustible, en estos momentos todavía en desarrollo, las emisiones de CO2 a la atmosfera se podrán ver reducidas hasta en un 80% con respecto al carburante convencional y es una de las principales alternativas para descarbonizar el sector de la aviación.
10% de vuelos sostenibles en 2030
IAG, grupo al que pertenece Vueling, se ha convertido en el primer grupo de aerolíneas de Europa que se compromete a operar el 10% de sus vuelos con combustible de aviación sostenible en el año 2030.
Vueling, como parte de IAG, comparte la visión de liderar la materia de sostenibilidad dentro del sector aéreo mundial. Es por ello que la compañía desarrolla todas sus acciones en el marco del programa Flightpath Net Zero, mediante el cual se ha establecido el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas de CO2 en el año 2050.
