Durante 2023 LATAM ha transportado aproximadamente 74 millones de pasajeros, alcanzando niveles similares a prepandemia, según Thibaud Morand.
El director general de la compañía para Europa de LATAM Airlines, Thibaud Morand, se muestra expectante ante el inicio de la nueva ruta Madrid-Bogotá, a la vez que confirma la recuperación del segmento internacional.
¿Qué novedades presentan para la temporada de verano 2024?
Para esta temporada de verano 2024, nuestra gran novedad es el lanzamiento de la nueva ruta Madrid - Bogotá, que estará operativa a partir del 4 de julio. De esta manera reforzamos nuestra cobertura de Sudamérica, volando ahora en directo desde Madrid a Santiago de Chile, São Paulo, Lima y Bogotá. Además, con estos vuelos, ofrecemos a nuestros clientes europeos una conectividad ideal para llegar al norte de la región, y volar dentro del país con 15 conexiones nacionales.
¿Han recuperado o superado la capacidad que tenían en 2019?
Durante 2023 hemos transportado aproximadamente 74 millones de pasajeros, alcanzando niveles similares a prepandemia (95,5% de recuperación) y superando por un 20,6% más el total de 2022. En términos financieros, proyectamos un EBITDAR ajustado, y récord para 2024 entre 2.600 millones de dólares y 2.900 millones de dólares. Cabe destacar que en febrero, transportamos más de siete millones de pasajeros, esto es el resultado de la recuperación del segmento internacional, que registró un crecimiento en pasajeros transportados de 32,7%, impulsado por la temporada alta en Sudamérica. Este año estimamos tener un crecimiento en nuestras operaciones de pasajeros entre 12% y 14% (medido en asientos-kilómetros disponibles - ASK).
¿Qué medidas están tomando ante el alza de los precios?
Estamos aumentando poco a poco la oferta para poner a disposición de nuestros clientes más plazas, al mejor precio. Por ejemplo, en el caso de la ruta Madrid-Santiago de Chile, hemos aumentado de siete a 10 vuelos y a partir del 12 de mayo, alcanzaremos los 12 vuelos semanales. Nuestra ruta de Madrid a Sao Paulo también crecerá de siete a 11 frecuencias en mayo. Además, ya desde marzo del año pasado, estamos utilizando un B777 para operar los vuelos de Barcelona a Sao Paulo y, con esta acción, hemos duplicado la capacidad en la ruta. En otros mercados europeos también hemos cambiado de avión y aumentado la capacidad, como es el caso de la ruta Lisboa - Sao Paulo, en la que operamos desde noviembre entre 10 y 11 frecuencias.
