Ambas partes ya habían alcanzado un acuerdo en mayo de 2023.
Grupo Lufthansa ha completado la compra del 41% de ITA Airways tras concluir una ampliación de capital por valor de 325 millones de euros, por lo que desde este viernes la aerolínea italiana pasa a formar parte del holding alemán y será su quinta compañía aérea.
Así lo ha anunciado en un comunicado el grupo, señalando que ha acordado con el Ministerio de Finanzas italiano, que mantiene el 51% restante, “opciones” para la adquisición del resto de las acciones de ITA, que podrán ejercerse a partir de este año.
En esta nueva etapa, Joerg Eberhart será el nuevo consejero delegado de ITA Airways tras la nueva composición del consejo de administración. Junto a Eberhart, que fue jefe de Estrategia y Desarrollo Organizativo de Lufthansa desde 2021, Sandro Pappalardo, Antonella Ballone, Lorenza Maggio y Efrem Angelo Valeriani son los otros miembros del órgano de gobierno.
Con el cierre hoy de la transacción, Grupo Lufthansa e ITA Airways pueden concluir los primeros acuerdos de cooperación para sus pasajeros. En pocas semanas, los pasajeros frecuentes de ITA Airways podrán acumular sus puntos o millas bien en el programa `Volare´ o ya en Miles & More, el programa de fidelidad del alemán.
Además, los participantes en Miles & More tendrán la oportunidad de acumular y canjear millas en vuelos de ITA Airways. Otras colaboraciones, como las conexiones conjuntas de código compartido, el uso mutuo de las respectivas salas VIP y el ingreso previsto en la alianza de aviación Star Alliance, se producirán “sucesivamente”.
“Con nuestra inversión, reforzaremos el mercado italiano y europeo de la aviación y la posición del Grupo Lufthansa como número uno en Europa”, ha destacado el consejero delegado de la compañía alemana, Carsten Spohr.
De esta forma, Italia se convertirá así en “otro mercado doméstico” para Grupo Lufthansa. El país es ya el segundo mercado internacional más importante de la compañía, después de Estados Unidos, al margen de los actuales mercados domésticos de Alemania, Austria, Suiza y Bélgica. “ITA Airways se mantendrá como una marca fuerte y se desarrollará aún más”, ha destacado Spohr.
Ambas partes ya habían alcanzado un acuerdo en mayo de 2023 por el que Lufthansa adquiriría una participación minoritaria del 41% en ITA Airways. Más adelante, la Comisión Europea había aprobado recientemente la participación aprobando las soluciones el 29 de noviembre de 2024.
Junto al nuevo consejero delegado, Lorenza Maggio y Michael Trestl, dos ex de Lufthansa desembarcan en ITA Airways. En primer lugar, Maggio asumirá el cargo de director de Estrategia e Integración y pasará a ser miembro del consejo de administración. En este puesto, dirigirá el desarrollo estratégico de la aerolínea y será responsable de su integración en el Grupo Lufthansa.
Por su parte, Trestl será responsable de la integración holística de ITA Airways en el Grupo Lufthansa como oficial de Implementación y, para ello, se trasladará desde Austrian Airlines a la sede central del grupo en Frankfurt.
Una flota de 99 aviones
La compañía de bandera italiana ha ido creciendo desde que empezó a operar en 2021. Actualmente, cuenta con 99 aviones y vuela a casi 70 destinos en todo el mundo, además de tener su base en los aeropuertos de Roma-Fiumicino y Milán-Linate. En 2024, transportó a un total de 18 millones de pasajeros.
El aeropuerto de Roma-Fiumicino, de cinco estrellas, será el sexto y más meridional centro de operaciones del Grupo Lufthansa. Milán-Linate, como aeropuerto metropolitano de la región económicamente fuerte del norte de Italia, con la segunda mayor zona de influencia de la UE, desempeñará un papel destacado en el Grupo.
